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从车主的角度聊一聊,一汽-公共的新能源成长远景!

从车主的角度聊一聊,一汽-公共的新能源成长远景!

  亚搏手机版app-亚搏手机版app下载    |      2022-04-29

2021年,一汽-公共持续推出了两款ID系列车型 ,到如今已经经一周年的时间了,今天咱们就来聊一聊,一汽-公共在新能源方面是怎样结构的?它又是采纳了哪些步履?趁便说一说 ,ID系列上市一周年的体现。

 

捉住机缘 ,实现新能源转型

需求在变,经济情况在变,市场情况在变 ,汽车品牌必需实时作出调解,捉住机缘,才气安身久远 。在燃油车市场 ,一汽-公共是领军者,持续几年夺患上年销量冠军,拥有进步前辈的技能 ,雄厚的资金,多年的谋划,又树立了精良的口碑。

市场上有许多汽车品牌 ,燃油车范畴做患上很好,靠燃油车市场就能混患上风生水起,但一直对于新能源车市场不敢结构 ,不敢进入 ,不敢冲破。而一汽-公共则是一个破例,他是最早结构新能源车的合资品牌之一,在纯电高尔夫试水以后 ,2021年三月份,ID系列首款上市,为紧凑型纯电SUV—ID.4 CROZZ ,几个月以后,又上市了中年夜型纯电SUV—ID.6 CROZZ,标记着正式进入新能源市场 。

 

厥后者居上 ,成长迅速

虽然在合资品牌中,一汽-公共进入新能源范畴比力早,但对于于造车新权势来讲 ,照旧属于厥后者,但中国的消费者可能不知道其他品牌,但必然知道一汽-公共 ,在买车时 ,无论终极成果怎样,也必然绕不外一汽-公共 。

由于有精良的群众根蒂根基,再加之ID系列在智能 、安全、充电、售后办事等多方面下了很年夜的功夫 ,以是上市不久便博得了消费者的青睐。ID.4 CROZZ进入2021年8月份销量便到达了3000以上,进入12月份,成交量跨越了6000辆。上市一年来 ,ID系列,累计销量到达45655台 。

 

捉住消费痛点,满意消费需求

不论是燃油车照旧纯电车 ,安全,一直是人们存眷的重中之重,ID系列拥有高比例的高强度钢以及热成型钢 ,而且接纳了跨越百项的主被动安全技能,并对于电池包举行了多项极度工况下的永劫间测试,并对于电池包举行了197项安全测试 ,此中有179项测试尺度是国度尺度中没有的 ,全方位保障电池安全以及搭客安全。

去年12月,ID.4 CROZZ在中汽研的双假人侧面柱碰试验中,4项测评成就全优。

此外 ,为相识决充电难的问题,

一汽-公共与国网电动开展战略互助,截至2022年3月 ,一汽公共超等APP中集成的29.1万根大众充电桩,专属开迈斯超等充电收集已经拥有跨越6765个充电终端,实现8个焦点都会的5km笼罩 。

 

从2021年起 ,此后三年将是新能源车成长的要害点,除了了ID系列两款车型之外,一汽-公共规划还将推出两款纯电 ,连续发力新能源市场,这对于于品牌 、对于于消费者来讲,都是一件功德。

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